Teenused

Meie poole võib pöörduda väga erinevate soovidega autoomanik. Meil on teadmised ja kogemused võidusõidutehnika, hobisõidukite ning tänavaautode ehitamise vallas. Oleme tuntud ringraja-, drifti-, ralli-, off-road- ja kindlasti ka Eesti võimsaimate kiirendusautode ehitamise poolest.

Koostöös meiega on võimalik suurendada auto võimsust ja parandada selle välimust.

Meie poolt pakutavad hooldus- ja remonttööd:

• Sportautode hooldus- ja remonttööd
• Pidurite hooldus ja remonttööd
• Käigukastide hooldus
• Veermiku kontroll ja remont
• Mootori seisukorra hindamine/remontimine ja vahetus
• Diagnostika

Pakume diagnostikatööd sõiduautodele.

Meie poolt pakutavad diagnostika teenused

• Lühitest
• Veakoodide lugemine ja kustutamine
• Programmeerimine
• Lekkevoolu kontroll

„Chip-tuning” ja „remap” on märksõnad, mis on seotud mootori juhtmooduli optimeerimisega. Meil on selles valdkonnas üle 10 aasta kogemust. ATV-d, sõiduautod, paadid, bussid, veoautod, traktorid, metsaveokid ja kombainid – sõltuvalt margist saame appi tulla kõigi nende masinatega! Lisaks aitame lahendada ka EGR-, DPF- ja AdBlue-süsteemidega seotud probleeme.

EGR (Exhaust Gas Recirculation) on mootori küljes asuv klapp, mis suunab osa väljalaskegaasidest uuesti ringlusse, et suurendada mootori ökonoomsust ja vähendada heitgaasides ohtlikke ühendeid.

Meie poole võib pöörduda erinevate EGR-klapi probleemidega ning kindlasti leiame toimiva lahenduse.

“DPF (Diesel Particulate Filter) ehk tahmafilter on osa modernsete autode väljalaskesüsteemist, mille ülesanne on koguda ja vähendada tahmaosakesi. Paraku on tahmafiltriga seotud probleemid paljude autojuhtide jaoks igapäevaelu osa. Pakume erinevaid lahendusi tahmafiltri probleemide korral vastavalt kliendi soovidele.

AdBlue-süsteemid on raskeveokitel ja bussidel kasutusel alates 2004. aastast. Tänaseks on selle süsteemiga varustatud ka enamik diiselmootoriga sõiduautosid. Meie kliimas on AdBlue-süsteemi tõrked üsna tavapärased. Pakume abi peaaegu kõikidele sõidukitele, millel on AdBlue-süsteem – alates sõiduautodest kuni traktoriteni.

DSG (topeltsiduriga) käigukasti tarkvara optimeerimisega on võimalik parandada käigukasti tööd ja pikendada sidurite eluiga, eriti kui mootori võimsust on tõstetud.

Käigukasti seadistamise abil saab parandada käiguvahetuse kiirust, sujuvust ja tunnetust. Samuti on võimalik modifitseerida väändemomendi piirajat, seadistada “launch control’i” ning suurendada gaasipedaali tundlikkust.

Kasutame sõidukite seadistamiseks ja võimsuse mõõtmiseks Dynocomi AWD5000

• Võimsuse mõõtmine 2WD ja 4WD autodele
• Seadistamine
• Lambda ja Boost lisamine graafikule
• Detonatsiooni kuulamine
• Võimsuse kaotamise tuvastamine