Teenus // 01
Chip-tuning, mis on tehtud sinu autole
Chip-tuning on üks soodsamaid ja kiiremaid viise auto võimsuse tõstmiseks. Meie ei kasuta valmisfaile — iga juhtaju seadistus tehakse konkreetsele autole ja tulemust kontrollitakse dünostendil.
Võimsuskalkulaator
Kui palju sinu auto juurde saab?
// Sõidukite andmebaas ei vastanud. Proovi hetke pärast uuesti või küsi pakkumist otse — vastame 24 tunni jooksul.
// Näitajad on indikatiivsed Stage 1 väärtused. Täpne tulemus sõltub auto seisukorrast, kütusest ja seadistusest — lõpliku numbri annab dünostend. Kui sinu autot nimekirjas pole, küsi pakkumist.
Mis on chip-tuning?
Tänapäeva autode mootoreid juhib elektrooniline juhtaju (ECU), mille tarkvaras on tehase seatud piirangud — sageli varuga, mis arvestab halvima kvaliteediga kütust, hooldamata autosid ja erinevate turgude maksuklasse. Chip-tuning tähendab selle tarkvara ümberseadistamist: optimeerime sissepritse, laadimisrõhu ja süüte parameetrid nii, et mootor annab rohkem võimsust ja pöördemomenti, jäädes samas töökindlaks.
Mida me tuunime
- Sõiduautod — bensiin, diisel ja hübriid
- Elektriautod — Audi e-tron, Porsche Taycan
- Bussid ja veokid (Euro 3–6)
- Traktorid, kombainid ja metsatehnika
- DSG/S-Tronic käigukastide tuuning ja BMW xHP
Miks individuaalne seadistus?
Internetist ostetud valmisfail ei tea midagi sinu auto läbisõidust, turbo seisukorrast ega Eesti kütusest. Meie seadistus algab diagnostikast ja lähtemõõtmisest dünostendil ning lõpeb järelkontrolliga — saad kaasa enne/pärast võimsusgraafikud, mitte ainult lubaduse.
KKK
Korduma kippuvad küsimused
Kas chip-tuning on mootorile ohtlik?
Korrektselt tehtud individuaalne seadistus jääb mootori ja jõuülekande ohutusvaru piiresse. Enne tööd kontrollime auto tehnilise seisukorra ja tuunime ainult tervet mootorit. Riskantsed on just anonüümsed valmisfailid, mis ei arvesta konkreetse auto seisukorraga.
Kui palju võimsust juurde tuleb?
Turbomootoritel tüüpiliselt 15–30% võimsust ja pöördemomenti, vabalthingavatel mootoritel vähem. Täpse hinnangu oma autole saad ülalolevast kalkulaatorist või küsides personaalset pakkumist.
Kas kütusekulu muutub?
Rahulikul sõidul väheneb kütusekulu sageli 5–10%, sest suurem pöördemoment võimaldab sõita madalamatel pööretel. Aktiivsel sõidul kulu loomulikult kasvab — võimsus tuleb kütusest.
Kui kaua chip-tuning aega võtab?
Tavaliselt üks tööpäev: diagnostika, lähtemõõtmine dünostendil, seadistamine ja järelkontroll. Keerukamad projektid võivad võtta kauem — täpsustame pakkumises.
Mis chip-tuning maksab?
Hind sõltub auto vanusest ja mudelist: kuni 2013. a autodel 460 €, 2014–2017 560 €, alates 2018. a 660 € ning eksklusiivsematel mudelitel (Audi S/RS, BMW M, Porsche jt) alates 800 €. Kõik hinnad sisaldavad käibemaksu. Vaata täielikku hinnakirja.